Hier vindt u het bericht dat op 2 maart 2021 in de Stentor is verschenen en de brief die namens de Vrienden is gestuurd aan de Gedeputeerde Staten.
Geef grandeur aan Poort van Vechtdal
Dirk Brugman (r) en Jacques Dekker willen meer groen langs het nieuwe tracé. Er zijn voor de aanleg een hoop bomen gekapt, maar daar komt niet veel voor terug. Hier staan ze bij een rij bomen langs de Hessenweg zoals ze het graag zouden zien.
Alleen maar nieuwe aanplant van bomen die moeten wijken voor de ‘nieuwe’ N340, dat mag je eigenlijk geen Landschapsplan noemen, vinden de Vrienden van Dalfsen. De altijd strijdbare belangenvereniging spreekt zijn teleurstelling daarover uit in een open brief aan Gedeputeerde Staten van Overijssel. Juist omdat deze provinciale weg de toegangspoort tot het Vechtdal vormt, zou ze wel wat meer grandeur mogen uitstralen, bijvoorbeeld door een lanenstructuur. De vereniging Vrienden van Dalfsen is ontevreden over het concept-Landschaps- en Beplantingsplan, dat advies- en ingenieursbureau Tauw in opdracht van de provincie heeft opgesteld. De organisatie, die vooral bij ontwikkelingen rond natuur- en milieubeheer de vinger aan de pols houdt, vindt het ‘een gemiste kans’ dat de provincie de herinrichting van de N340 niet aangrijpt om de aanplant langs de route te verfraaien.
,,Onze grootste grief is dat er nu uitsluitend gekeken wordt naar verbetering van het wegennet”, zegt bestuurslid Jacques Dekker. ,,Er had meer in gezeten. Dit is een uitgelezen kans om de aanblik van de entree tot dit gebied aantrekkelijker te maken. Juist omdat toerisme en recreatie zo belangrijk zijn voor dit gebied.”
Compensatie
Medewerkers van Tauw hebben de Vrienden uitgelegd dat de beoogde nieuwe aanplant langs zowel de afgewaardeerde Hessenweg als de nieuwe N340 uitsluitend dient als compensatie van de bomen die gekapt zijn. Het gaat dan voor Dalfsen om 179 bomen en 97 are bosplantsoen.
,,Maar je kunt beide wegen zien als de poort van het Vechtdal, een aantrekkelijk toeristisch-recreatief gebied. We noemen de vernieuwde wegen niet voor niets de Vechtdalroute”, aldus oud-bestuurslid Dirk Brugman, tegenwoordig lid van de bomenwerkgroep van de vereniging. ,,Bovendien gaat het om jonge aanplant. Dan duurt het soms tientallen jaren voordat die zich heeft ontwikkeld tot een volwassen bomenrij.”
De Vrienden vinden dat beide wegen wel wat meer grandeur en uitstraling mogen krijgen. Brugman: ,,Het gebied vanaf Zwolle tot net voorbij het dorp Dalfsen kenmerkt zich van oudsher door landgoederen. Enkele zijn nog intact en van andere vinden we nog sporen terug in het landschap. Het zou toch prachtig zijn als je dat kunt benadrukken met landschapselementen als een lanenstructuur en houtwallen?”
Medewerkers van Tauw hebben de Vrienden uitgelegd dat de beoogde nieuwe aanplant langs zowel de afgewaardeerde Hessenweg als de nieuwe N340 uitsluitend dient als compensatie van de bomen die gekapt zijn. Het gaat dan voor Dalfsen om 179 bomen en 97 are bosplantsoen.
,,Maar je kunt beide wegen zien als de poort van het Vechtdal, een aantrekkelijk toeristisch-recreatief gebied. We noemen de vernieuwde wegen niet voor niets de Vechtdalroute”, aldus oud-bestuurslid Dirk Brugman, tegenwoordig lid van de bomenwerkgroep van de vereniging. ,,Bovendien gaat het om jonge aanplant. Dan duurt het soms tientallen jaren voordat die zich heeft ontwikkeld tot een volwassen bomenrij.”
De Vrienden vinden dat beide wegen wel wat meer grandeur en uitstraling mogen krijgen. Brugman: ,,Het gebied vanaf Zwolle tot net voorbij het dorp Dalfsen kenmerkt zich van oudsher door landgoederen. Enkele zijn nog intact en van andere vinden we nog sporen terug in het landschap. Het zou toch prachtig zijn als je dat kunt benadrukken met landschapselementen als een lanenstructuur en houtwallen?”
Ze weten wel waarom de provincie dat niet gepland heeft: er is geen budget voor extra aanplant . ,,Maar het Rijk heeft elke provincie een vergroeningstaak meegegeven voor de aanplant van 1,1 miljoen bomen”, weet Jacques Dekker. ,,Mogelijk kan het vanuit die invalshoek.”
In gesprek
De Vrienden van Dalfsen hopen dat ze de provincie kunnen bewegen tot een aangepast Landschapsplan. Ze zijn al in gesprek met de afzonderlijke Statenfracties en willen ook de gemeente Dalfsen, natuurverenigingen in Ommen en toeristisch-recreatieve ondernemers in het Vechtdal mobiliseren.
Door: Hans Keesmaat
Foto: Alex Mulder